Kolkata Bus: ১৫-র বদলে ২০ বছর বাসের আয়ু! দুর্ঘটনা রুখতে চেয়ে বড় পদক্ষেপের পথে রাজ্য...

Waiver scheme of Transport Department: একই রুটে একগুচ্ছ বাসের পারমিট দিলে রেষারেষি অবশ্যম্ভাবী। সেই বিষয় খতিয়ে দেখার পরামর্শ। রাজ্য সার্ভেতে রাজি। ১ সপ্তাহের মধ্যে সার্ভে শুরু।

ফাইল ছবি

অয়ন ঘোষাল: রাজ্যের সঙ্গে জয়েন্ট ফোরাম অফ ট্রান্সপোর্ট অপারেটর্সের বৈঠকে বেশ কয়েকটি বিষয়ে আলোচনা হয় সোমবার। রাজ্য সরকার যে SOP-এর কথা বলেছে তাতে পারমিট দেওয়ার ক্ষেত্রে রাজ্য সরকারকে আরও কঠোর হওয়ার পরামর্শ। একই রুটে একগুচ্ছ বাসের পারমিট দিলে রেষারেষি অবশ্যম্ভাবী। সেই বিষয় খতিয়ে দেখার পরামর্শ। রাজ্য সার্ভেতে রাজি। ১ সপ্তাহের মধ্যে সার্ভে শুরু। এদিকে ১৫ বছরের পুরোনো বাণিজ্যিক গাড়ি বাতিল নিয়ে আগামী সপ্তাহে আদালতে যাচ্ছে বাস মালিকরা। এদিন রাজ্যকে তা জানিয়ে দেওয়া হয়। 

পরিবহণ মন্ত্রী  স্নেহাশীষ চক্রবর্তী বলেন, ১৫ বছরের পুরনো গাড়ি বাতিল করতেই হবে। KMDA এলাকায় বাণিজ্যিক ১৫ বছরের পুরনো গাড়ি কোনভাবেই চলবে না। কিন্তু বাস বসে গেলে গণ পরিবহনে বিশাল ঘাটতি দেখা দেবে।  আবার রাজ্যকে তো পরিবেশটাও দেখতে হবে। সব দিক খতিয়ে দেখে সার্বিক ভাবে গ্রহণযোগ্য সিদ্ধান্ত নিতে হবে। মুখ্যমন্ত্রী আরও ৫ বছর মেয়াদ বৃদ্ধি করতে চান। গাড়িগুলোর অবস্থা খতিয়ে দেখে সেই বাস পথে নামানো যায় কিনা, সেই বিষয়ে রাজ্য সরকার বাস মালিকদের পাশে আছে। 

VLDT এর মোট দামের প্রায় ৫০ শতাংশ রিনিউয়ালের জন্য কেটে নেওয়া হচ্ছে। এই নিয়ে মন্ত্রীর কাছে তীব্র আপত্তি জানানোও হয়েছে। সারা রাজ্যে ড্রাইভারদের নিয়ে কর্মশালা করা হবে। সরকারি আধিকারিকরা থাকবেন। এটা সারা বছর হবে। বাস মালিকরাও করবেন। জয়েন্ট ফোরাম অফ ট্রান্সপোর্ট অপারেটরের পক্ষ থেকে করা হবে। সারা রাজ্যে ড্রাইভারদের নিয়ে কর্মশালা। সরকারি আধিকারিকরা থাকবেন। এটা সারা বছর হবে। বাস মালিকরাও করবেন। জয়েন্ট ফোরাম অফ ট্রান্সপোর্ট অপারেটর এর পক্ষ থেকে করা হবে। 

পরিবহন মন্ত্রী আরও বলেন, দুর্ঘটনা নানা কারণে ঘটে। বেপরোয়া ড্রাইভিং-সহ একাধিক কারণ। উল্টোডাঙ্গার বিষয়টি সামনে আসতেই এই বৈঠকের নির্দেশ মুখ্যমন্ত্রী দেন। পথ নিরাপত্তা বাড়াতেই হবে। আমরাও বদ্ধপরিকর। SOP তৈরীর কাজ শুরু হয়ে গেছে। ড্রাইভারদের কর্মশালা করতে বলেছি। পারমিট নিয়ে RTO এবং STA এর সঙ্গে বৈঠক করব। যদি কোনও সমস্যা থাকে দূর করব। সেভ ড্রাইভ সেফ লাইভ কর্মসূচি এবার ব্যাপক আকারে আনছি। ব্লক স্তর এবং পঞ্চায়েত কে যুক্ত করছি। IIT খড়গপুর এর পরামর্শ নেব। রাজ্যে দুর্ঘটনার ব্ল্যাক স্পট চিহ্নিত হয়েছে। সেগুলো কে গার্ড রেল দিয়ে ঢেকে স্পিড ম্যানেজমেন্ট পলিসি তৈরি করে দেব। কলকাতায় স্পিড মাপার ক্যামেরা আছে। এটা এবার পঞ্চায়েত স্তর পর্যন্ত ছড়িয়ে দেব। দেশে দুর্ঘটনায় এই রাজ্যে ১১ তম স্থানে। সেটাও যাতে না হয় তার ব্যবস্থা হচ্ছে।