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बिना इंजन के दौड़ती है यह ट्रेन, रफ्तार इतनी कि राजधानी-शताब्दी एक्सप्रेस भी इसके सामने फेल, जानिए 'ट्रेन 18' की खूबियां

 Train 18: खबर का शीर्षक पढ़कर आपको कंफ्यूजन हो सकता है. आप सोच रहे होंगे कि आखिर बिना इंजन के ट्रेन चलेगी कैसी ? धुंआ उड़ाने, छुक-छुक करते इंजन के बिना ट्रेन की कल्पना थोड़ी अजीब है, लेकिन ऐसी एक ट्रेन भारत नें पटरी पर दौड़ रही है, जिसमें इंजन नहीं है.

Indian Railway First Engine Less Train

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 Indian Railway First Engine Less Train

खबर का शीर्षक पढ़कर आपको कंफ्यूजन हो सकता है. आप सोच रहे होंगे कि आखिर बिना इंजन के ट्रेन चलेगी कैसी ? धुंआ उड़ाने, छुक-छुक करते इंजन के बिना ट्रेन की कल्पना थोड़ी अजीब है, लेकिन ऐसी एक ट्रेन भारत नें पटरी पर दौड़ रही है, जिसमें इंजन नहीं है. इंजन नहीं होने का मतलब ये नहीं कि ट्रेन धीरे चलती है. इस ट्रेन की स्पीड के सामने राजधानी और शताब्दी जैसी ट्रेनें पिछड़ जाती हैं.  

 

बिना इंजन वाली ट्रेन

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 बिना इंजन वाली ट्रेन

सिर्फ स्पीड ही नहीं बल्कि पॉपुरैलिटी में भी यह ट्रेन बाकी ट्रेनों को पीछे छोड़ देती है. देश की पहली इंजन रहित ट्रेन है, लेकिन इसकी पॉपुलैरिटी का अंदाजा इस बात से लगा सकते हैं कि हर राज्य अपने लिए इस ट्रेन की डिमांड रख रहा है. 

इंजन रहित ट्रेन

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  इंजन रहित ट्रेन

 

इंजन रहित हाई स्पीड ट्रेन की ट्रायल रन में रफ्तार 183 किमी प्रति घंटे की रही, लेकिन पटरियों की क्षमता की वजह से यह ट्रेन 160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ती है.  फिलहाल यह देश की सबसे तेज रफ्तार ट्रेन हैं.  

क्या है ट्रेन 18

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 क्या है ट्रेन 18

इस ट्रेन का नाम है वंदे भारत एक्सप्रेस  जिसे ट्रेन 18 ( Train 18) का नाम दिया गया. बाद में इसे वंदे भारत एक्सप्रेस के नाम से लोकप्रियता मिली. रेलवे की ये सेमी हाई स्पीड ट्रेन लोगों को खूब पसंद आ रही है. हो सकता है कि आपने इस ट्रेन से पहले सफर भी किया होगा, लेकिन आपको जानकर हैरानी होगी कि इस ट्रेन में इंजन नहीं होता.   

राजधानी-शताब्दी ट्रेनों से आगे

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 राजधानी-शताब्दी ट्रेनों से आगे

 

यह ट्रेन पूरी तरह ऑटोमेटिक है.  चेन्नई के इंटिग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ) में बनी देश की पहली इंजन-रहित ट्रेन ‘ट्रेन 18’, राजधानी और शताब्दी ट्रेनों को पछाड़ती है. 

ट्रेन में एंटीग्रेटेड इंजन

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 ट्रेन में एंटीग्रेटेड इंजन

 

वंदे भारत एक्सप्रेस भारत की पहली बिना इंजन वाली ट्रेन है. अब तक आपने देखा होगा कि भारत की ट्रेनों में एक अलग से इंजन कोच होता है, जो बोगियों से जुड़ा रहता है,लेकिन इस ट्रेन 18 में बुलेट या मेट्रो ट्रेन की तरह एंटीग्रेटेड यानी एकीकृत इंजन होता है, जो कोच या बोगियों के साथ ही लगा रहता है. 

रफ्तार की वजह

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 रफ्तार की वजह

 

अलग से इंजन नहीं होने की वजह से ट्रेन की रफ्तार अधिक होती है.  इंजनलेस इलेक्ट्रिक ट्रेन को चलाने के लिए पूरा सिस्टम ट्रेन की बोगियों में ही फिट है.  हालांकि जरूरत के लिए दो लोकोमोटिव पायलट ट्रेन में मौजूद रहते हैं.  इसकी टॉप स्पीड 180 किमी प्रति घंटे की है, लेकिन फिलहाल सेफ्टी इश्यू के चलते ट्रेन 130 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलती है.  

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