કોરોમંડલ એક્સપ્રેસ પાટા પરથી ઉતરી કે માલગાડીને ટક્કર મારી? રેલવે બોર્ડે સમજાવ્યું કે કેવી રીતે ટ્રેન અકસ્માત થયો

નવી દિલ્હીઃ Odisha Train Accident: ઓડિશાના બાલાસોરમાં શુક્રવાર (7 જૂન) એ થયેલા રેલ અકસ્માતમાં હવે રેલવે બોર્ડે પત્રકાર પરિષદ કરીને કહ્યું કે આ દુર્ઘટના સિગ્નલમાં આવેલી મુશ્કેલીને કારણે થઈ છે. આ દુર્ઘટનામાં અત્યાર સુધી 288 લોકોના મોત થયા છે, તો એક હજારથી વધુ લોકોને ઈજા પહોંચી છે. 

રેલવે બોર્ડના સભ્ય જયા વર્મા સિન્હાએ દુર્ઘટના વિશે માહિતી આપતા કહ્યું કે કોરોમંડલ એક્સપ્રેસને બહાનાગા સ્ટેશનથી નિકળવા માટે ગ્રીન સિગ્નલ મળ્યું હતું. આ ટ્રેનની સ્પીડ 130 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક છે અને દુર્ઘટના દરમિયાન તે 128ની સ્પીડથી ચાલી રહી હતી, જે સ્પષ્ટ દર્શાવે છે કે આ ઓવરસ્પીડિંગનો મામલો નથી. શરૂઆતી તપાસમાં  જાણવા મળ્યું કે સિગ્નલિંગમાં પરેશાની હતી. ગ્રીન સિગ્નલ હોવાને કારણે તે પોતાની ગતિથી દોડી રહી હતી અને લૂપ લાઇનમાં ઉભેલી માલગાડી સાથે અથડાઈ. ગતિ એટલી વધુ હતી કે ટ્રેનનું એન્જિન માલગાડીના ડબ્બા પર ચઢી ગયું.

#WATCH | According to the preliminary findings, there has been some issue with the signalling. We are still waiting for the detailed report from the Commissioner of Railway Safety. Only Coromandal Express met with an accident. The train was at a speed of around 128 km/h: Jaya… pic.twitter.com/7OdodYSk7D

— ANI (@ANI) June 4, 2023

કોરોમંડલ એક્સપ્રેસ યશવંતપુર એક્સપ્રેસની છેલ્લી બે બોગી સાથે અથડાઈ હતી
જયા વર્માએ વધુમાં જણાવ્યું હતું કે માલસામાન ટ્રેન પાટા પરથી ઉતરી ન હતી કારણ કે માલસામાન ટ્રેન લોખંડનું વહન કરતી હતી. જેના કારણે કોરોમંડલ એક્સપ્રેસને સૌથી વધુ નુકસાન થયું હતું. તે મોટી સંખ્યામાં મૃત્યુ અને ઇજાઓનું કારણ છે. કોરોમંડલ એક્સપ્રેસના પાટા પરથી ઉતરેલા કોચ ડાઉન લાઇન પર આવ્યા અને ડાઉન લાઇન પર 128 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડી રહેલી યશવંતપુર એક્સપ્રેસના છેલ્લા બે કોચ સાથે અથડાઈ.

જવાબદારોની ઓળખ કરવામાં આવી છે - જયા વર્મા
તેમણે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે અકસ્માત માટે જવાબદાર લોકોની ઓળખ કરી લેવામાં આવી છે. જો કે, તે અત્યારે જાહેર કરી શકતી નથી, કારણ કે તપાસ હજુ ચાલુ છે. એક પ્રશ્નના જવાબમાં જયાએ કહ્યું કે શું થયું હશે તે સમજવાનો પ્રયાસ કરી રહી છું. અમારી પાસે ડિજિટલ રેકોર્ડ છે જે કોઈ ભૂલ બતાવતો નથી, પરંતુ અકસ્માત થયો એટલે કંઈક ખોટું થયું. અમે પ્રારંભિક જાણીએ છીએ, પરંતુ CRS રિપોર્ટની રાહ જુઓ.

આ પણ વાંચોઃ રેલવે મંત્રીએ કહ્યું; તપાસ પુરી, સામે આવ્યું ઓડિશા ટ્રેન દુર્ઘટનાનું મોટું કારણ

તે ટેમ્પર પ્રૂફ છે - જયા વર્મા
ઈલેક્ટ્રોનિક ઈન્ટરલોકિંગનો ઉલ્લેખ કરતાં જયાએ કહ્યું કે તે ટેમ્પર પ્રૂફ છે. આ એક પ્રકારનું મશીન છે જેના કારણે .01 ટકા નિષ્ફળતાનો અવકાશ છે. તેમણે વધુમાં કહ્યું કે, હજુ સુધી એ સ્પષ્ટ નથી થયું કે કોરોમંડલ એક્સપ્રેસ પાટા પરથી ઉતરી કે માલ ટ્રેનને ટક્કર મારી.

વરિષ્ઠ અધિકારીઓ કોલનો જવાબ આપી રહ્યા છે - જયા વર્મા સિંહા
રેલવે બોર્ડના સભ્ય જયા વર્મા સિન્હાએ વધુમાં કહ્યું કે, અમારો હેલ્પલાઈન નંબર 139 ઉપલબ્ધ છે. આ કૉલ સેન્ટર નંબર નથી, અમારા વરિષ્ઠ અધિકારીઓ કૉલનો જવાબ આપી રહ્યા છે અને અમે શક્ય તેટલા લોકોને જોડવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ. ઘાયલ અથવા મૃતકોના પરિવારના સભ્યો અમને ફોન કરી શકે છે અને અમે ખાતરી કરીશું કે તેઓ તેમને મળી શકે. અમે તેમની મુસાફરી અને અન્ય ખર્ચનું ધ્યાન રાખીશું.