IOC Petrol-Diesel Price: देशात पेट्रोल डिझेलच्या किमती गगनाला भिडल्या असून सामान्य नागरिक हवालदिल झाले आहेत. यासाठी सरकारने काही निर्णय घेत सामान्य नागरिकांना दिलासा दिला. राज्यातील शिंदे भाजपा सरकारनेही मोठा दिलासा देत पेट्रोल लिटरमागे पाच रुपयांनी, तर डिझेलमागे तीन रुपयांनी स्वस्त केलं आहे. पेट्रोल आणि डिझेलवरील व्हॅट कमी करत सरकारने हा दिलासा दिला आहे. असं असताना आता सरकारी तेल कंपनी इंडियन ऑइल कॉर्पोरेशनच्या संकेतामुळे टेन्शन वाढलं आहे. चालू आर्थिक वर्षात म्हणजेच एप्रिल ते जून या तिमाहीत पेट्रोल प्रति लिटर 10 रुपये आणि डिझेल प्रति लिटर 14 रुपये तोट्यासह विकलं आहे. यामुळेच कंपनीला अडीच वर्षांत प्रथमच एका तिमाहीत तोटा सहन करावा लागला आहे.
देशातील सर्वात मोठ्या तेल शुद्धीकरण आणि इंधन किरकोळ विक्रेत्याने चालू आर्थिक वर्ष 2022-23 च्या पहिल्या तिमाहीत 1,992.53 कोटी रुपयांचा निव्वळ तोटा नोंदवला आहे. यासह, कंपनीने मागील आर्थिक वर्षाच्या याच तिमाहीत 5,941.37 कोटी रुपयांचा निव्वळ नफा कमावला होता. तसेच मागील म्हणजेच जानेवारी-मार्च तिमाहीत कंपनीला 6,021.9 कोटी रुपयांचा निव्वळ नफा झाला होता. आयओसीच्या वार्षिक आधारावर कर, व्याज, मूल्यांकन वर्षभराच्या आधारावर 88 टक्क्यांनी घसरून 1,358.9 कोटी रुपये झाले. त्याच वेळी, कंपनीला 1,992.5 कोटी रुपयांचा तोटा झाला आहे. तथापि, या तिमाहीत, कंपनीचे ग्रॉस रिफायनिंग मार्जिन (GRM) उच्च पातळीवर म्हणजेच प्रति बॅरल 31.8 डॉलर आहे.
उत्पन्नात घट होण्याचे हे प्रमुख कारण आहे
ICICI सिक्युरिटीजच्या अहवालात असे म्हटले आहे की, "पेट्रोल आणि डिझेलच्या किरकोळ विक्रीवरील मार्जिनमधील तीव्र घट कंपनीच्या कमाईत घट होण्याचे मुख्य कारण आहे. कंपनीला पेट्रोलवर प्रतिलिटर 10 रुपये आणि डिझेलवर 14 रुपयांचा तोटा झाला आहे. याशिवाय उत्पादन शुल्कात कपात केल्यामुळे कंपनीला स्टोरेजवर 1,500 ते 1,600 कोटी रुपयांचे नुकसान झाले आहे.पेट्रोलियम कंपन्या किमतीनुसार दररोज पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमतीत सुधारणा करतात, परंतु आयओसीसह भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन (BPCL) आणि हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन (HPCL) यांनी किमतीत वाढ होऊनही वाहनांच्या इंधनाच्या किमती वाढवल्या नाहीत."
सध्या भारताची कच्च्या तेलाची आयात प्रति बॅरल सरासरी 109 डॉलरवर आहे. अहवालात असे म्हटले आहे की देशातील पेट्रोल पंपांवर वाहनांच्या इंधनाचे दर प्रति बॅरल 85 ते 86 डॉलर्सच्या किंमतीनुसार निश्चित करण्यात आले आहेत. जानेवारी-मार्च 2020 च्या तिमाहीनंतर कंपनीचा हा पहिलाच तिमाही तोटा आहे. त्यावेळी महागड्या कच्च्या तेलावर प्रक्रिया केल्यामुळे कंपनीला स्टोरेजचे नुकसान झाले होते.